Это лето выдалось жарким, как только немного стало прохладнее в четверг, тут же вечером я решился на замену передней части подвески. Уже много написано на эту тему статей, я буду относительно краток. Выделим важные моменты. 1.Перед разборкой по зазору между верхней частью опоры и кузовом хорошо виден износ родных еще опор, пробег 134 ткм. 2.Верхняя гайка открутилась только пистолетом, даже с замачиванием резьбы. 3.Все гайки и болт крепления стойки почистил от грязи и замочил на 5 мин, открутилось легко...

При установке лифта на свой Дастер, я заметил, что стойка стабилизатора находится очень близко к рычагу, я щас про переднюю подвеску, задняя норм, висит в воздухе. Но и как большинство народу не придал этому значение, но... Люди лифтуют Дастер, как я уже понял из постов и комментариев, по двум причинам: 1. Для внешнего вида (более солидный, собранный внешний вид); 2. Для эксплуатации авто по дорогам, не проезжабельным для обычных кроссоверов, а бывает, что и для полноценных внедорожников тоже. Так вот, лифтовал я свой Дастер в апреле проставками 3см с ларгусшопа, а в мае пружинами фобос...