Многие водители, забывают про одну очень полезную функцию педали газа. Дело в том, что по различным причинам, двигатель автомобиля может не запуститься быстро, как это положено. В попытках запустить мотор, водитель может легко залить свечи зажигания топливом. Этот выражение означает, что во время неудачных пусков ДВС на электроды попадает избыточное количество топлива, из-за чего, процесс нормального зажигания нарушается, и вероятность все же запустить ДВС, многократно снижается. На многих автомобилях у педали газа есть такая функция, при помощи которой можно продуть цилиндры и высушить свечи зажигания. Применять подобный метод стоит в том случае, если вам несколько раз подряд не удалось запустить мотор. Во время того, как стартер начинает работать, нужно до упора нажать педаль газа. Многие могут подумать, что это приведет к подачи огромного количества топлива, но это не так. Дело в том, что в этот момент, контроллер распознает, что педаль нажата до упора и активирует специальную функцию продувки цилиндров. Происходит это следующим образом, программно отключаются форсунки, и топливо перестает подаваться. Дроссельная же заслонка, наоборот максимально открыта и в ДВС поступает большое количество воздуха, без топлива. Так, начинают просыхать свечи и продуваются цилиндры. Чтобы запуск двигателя удался, через несколько секунд продувки, педаль газа нужно плавно начать отпускать. Количество воздуха сократиться, и форсунки плавно включаться в работу, что приведет к запуску ДВС. Напишите в комментарии, использовали ли вы когда-нибудь такой способ и помог ли он вам?