Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Металлографитное уплотнительное кольцо в месте соединения приемной трубы и нейтрализатора заменяют в случае его износа и прорыва выхлопных газов. Для замены нам потребуется: Фиксируем автомобиль, зачищаем и обрабатываем место крепления, отворачиваем два болта крепления и снимаем вместе с пружинами. Отсоединяем катализатор от приемной трубы и с помощью отвертки снимаем изношенное кольцо. Зачищаем фланцы и посадочные места. Смазываем новое кольцо, резьбу болтов, посадочное место тонким слоем графитовой смазки...