Как вы помните, недавно мы отремонтировали контактный разъем фары и заменили неплотно прилегающую крышку. При этом было замечено присутствие небольшой испарины под стеклом.  Со временем, после непродолжительных дождей, эта испарина не ушла, а увеличилась и даже появилась небольшая лужица в полости фары. Однако, видимых повреждений стекла или корпуса обнаружить не удалось. Подозрения пали на разгерметизацию стекла, которое приклеено к корпусу герметиком, наподобие силиконового. Поэтому снимем фару с автомобиля и осмотрим получше...

Ох уж это желание выделиться необычностью внешнего вида своих железных коней. Думаете, это веяние нового времени? Конечно, нет. В середине прошлого века в СССР водители также любили приукрасить свои стандартные “Москвичи” и “Жигули”. Но нас, конечно, интересует лишь тюнинг оптики. Кроме эстетических соображений в большинстве случаев он имел и практический смысл. Впрочем, обо всем по порядку. Зачехляемся Подавляющее большинство серийных советских автомобилей не имело штатных противотуманных фар. Да и головная оптика была, скажем прямо, далека от совершенства...