Привет. Сегодня хотел рассказать о случаях неполадок инжекторной проводки. На примере автомобилей семейства ВАЗ с 16 клапанными двигателями. Думаю такие случаи актуальны почти для всех моделей с индивидуальными катушками зажигания. Катушки в таком состоянии встречаются редко, но случаи имеют место. Такой перегрев и плавление катушек вызвано их слабой массой. Чаще это вызвано перетиранием проводов управления катушками и замыканием их на минус. В таком случае катушка получается постоянно включена, поэтому очень быстро перегревается и выходит из строя...

А давайте-ка побеседуем, дорогие мои читатели и зрители, о недостатках и типичных "болячках" крайне популярных в России автомобилей Солярис и Рио. Этих автомобилей за месяц через мои руки проходит несколько десятков - так что уж возьму на себя смелость порассуждать на эту тему, и дать всем владельцам несколько простых советов по владению этой прекрасной (без всякой иронии) техникой. Это поможет вам сэкономить серьезные деньги! Для несведущих поясню сразу - Hyundai Solaris (I-II) и KIA Rio III,...