Индикатор горит, часть стекла очищается, а несколько полос остаются запотевшими. Параллельные нити получают питание от общих шин, поэтому локальный обрыв выключает отдельную дорожку, а плохое соединение шины способно ослабить целую группу. Нити обогрева нанесены на стекло параллельно между двумя вертикальными шинами. Поэтому один разрыв оставляет холодной отдельную полосу, а дефект боковой шины или клеммы выключает сразу группу. На исправной нити при включённом обогреве потенциал плавно меняется от питающей стороны к стороне массы...