На Лада Гранта обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла включаются вместе, одной кнопкой, и работают, пока не выключишь вручную... Этот дурацкий режим нетрудно изменить на более удобный, логичный и безопасный! Собственно, почему штатный режим - мудацкий? Потому, что на большинстве машин: А - обогрев зеркал и заднего стекла включаются раздельно Б - обогрев заднего стекла имеет таймер, выключающий его обычно через 15 минут работы автоматически Почему разумно - именно так, а не как у Гранты?...

В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...