Текст: Сергей Удачин; Фото: компании-производителя Первый/корпоративный Пятидверный хэтчбек А-класса Daewoo Matiz известен в России с начала двухтысячных как самая доступная иномарка. Простенькую, но при этом довольно милую и симпатичную машинку можно было купить за «смешные деньги». При этом вы получали полноценный четырёхместный автомобиль, пусть и миниатюрный. Поэтому частенько его приобретали в качестве первой машины для начинающего водителя, или для поездок на работу каждый день, чтобы «просочиться» сквозь пробки в городе и без проблем запарковаться где угодно...

Если у вас Матиз с самым маленьким мотором, рано или поздно вы зададитесь вопросом: сколько он ещё проедет и чего от него ждать. Речь про F8CV — трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 0.8 литра, который ставили на Daewoo Matiz с конца 90-х. Мотор простой, дешёвый в обслуживании и при нормальном уходе живучий, но болячки у него свои есть, и о них лучше знать заранее. В этой статье разберём, что это вообще за двигатель, на что он способен по характеристикам, сколько реально ходит, где у него слабые места и что делать, когда ремонт перестаёт быть выгодным...