Столкнулся я с таким нюансом что пришёл с утра к машине она не запускается, сел аккумулятор. Меня это расстроило и я начал разбираться что к чему. Первым делом отнёс аккумулятор заряжаться, а сам не теряя времени пошёл проверять все контакты, все минуса. Увидел что минуса были окислившиеся, решил все контакты почистить. На утро приношу аккумулятор все подсоединяю, машину запускаю, решил проверить мультиметром работает генератор или нет, подсоединяю 13,7v, ну думаю хорошо. (Как я понял дело и правда было в плохих контатах)...

Столкнулся с проблемой падения напряжение при включении нескольких потребителей- фары, обогрев стекла, вентилятор отопителя(автомобиль Лада Приора). Просадки были ~0.6-1.6в, а если еще и сделать музыку погромче то более 1.5-2в, т.к. стоит усилитель и сабвуфер. Решил сделать дубляжи генератора. Понадобится: провода 1.5-2м, 4 клеммы, гофра/оплётка. Для дубляжа необходимо брать провода такого же сечения, как и брали для питания усилителя(если такой имеется), да и вообще с завода стоял слишком тонкий провод ~8 кв...