Приветствую! Предлагаю оценить вариант протяжки силовой проводки в семействе лада приоры. На мой взгляд самая проблема, качественно протащить силовой провод через стенку моторного щита, полностью исключая его повреждения в процессе эксплуатации. Я делал так. Выбрал место для отверстия правая сторона моторного щитка рядом с проёмом рулевой тяги. Отверстие находится выше нижней кромки торпеды в нескольких сантиметрах от арки, ноги пассажира там не достают, проводу ничего не грозит)). Далее установил вот такой носик, под кабель кг25, служит и защитой и как направляющая для кабеля...

Столкнулся я с таким нюансом что пришёл с утра к машине она не запускается, сел аккумулятор. Меня это расстроило и я начал разбираться что к чему. Первым делом отнёс аккумулятор заряжаться, а сам не теряя времени пошёл проверять все контакты, все минуса. Увидел что минуса были окислившиеся, решил все контакты почистить. На утро приношу аккумулятор все подсоединяю, машину запускаю, решил проверить мультиметром работает генератор или нет, подсоединяю 13,7v, ну думаю хорошо. (Как я понял дело и правда было в плохих контатах)...