При неисправном датчике положения коленчатого вала обычно сразу вылетает ошибка на панель приборов. Если датчик не исправен, то возможно Вы даже не сможете завести двигатель. Сам же датчик отвечает за работоспособность ЭБУ и положение верхних мертвых точек. На моделях ВАЗ 2110 с восьми клапанным двигателем датчик расположен в подкапотном пространстве с правой стороны автомобиля возле масляного фильтра. Вынимаем разъем из датчика и головкой на десять откручиваем крепежный болт внизу датчика. Теперь можно доставать датчик, покручиваем и вытягиваем...

Не только ДПКВ виноват в нарушение запуска автомобиля Так что же это за Датчик такой? Сейчас попробуем разобраться Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) выдает ЭБУ (электронный блок управления двигателем) информацию об угловом положении коленчатого вала и моменте прохождения поршнями 1-го и 4-го цилиндров ВМТ. В случае неисправности датчика возникают проблемы в работе двигателя. Рассмотрим, назначение, проверку и замену ДПКВ. За что отвечает датчик коленвала. ДПКВ осуществляет синхронизацию фаз впрыска топлива и подачи импульса для воспламенения горючей смеси в камере сгорания...