Сейчас существует огромное количество разных видов зарядников для аккумулятора. Если постараться, то можно приобрести такое устройство за 1 тысячу рублей, оно будет простое и удобное. Но, как часто бывает- сначала делают и ломают, а только потом начинают смотреть инструкцию...

Аккумуляторным батареям присущ саморазряд, но процесс этот долгий. Однако современный автомобиль на стоянке даже в исправном состоянии потребляет некоторое количество электроэнергии. Старая проводка, тюнинговые устройства вроде нештатных магнитол, усилителей, маршрутных компьютеров и даже систем управления светом (вроде «дальний в полнакала») увеличивают потребление энергии на парковке. Автовладельцы не горят желанием следить за состоянием батареи. Возиться с проводами и тестерами неохота. В то же время лишний раз тратиться на новую АКБ тоже никому не хочется...