Новый КИА К5. Прощай, Оптима! Тест и обзор KIA K5 2020
Самый опасный двигатель Киа Оптима, у которого при обрыве ремня ГРМ гнет клапана
К самому опасному двигателю Киа Оптима (Kia Optima), у которого при обрыве ремня ГРМ гнет клапана по мнению автомехаников относится бензиновый силовой агрегат объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии G4JP. Для справки заметим, что данный двигатель также устанавливался на Хендай Соната (Hyundai Sonata). Итак, двигатель Киа Оптима и Хендай Соната серии G4JP объемом 2.0 литра имеет свойственные ему поломки и слабые места, которые мы сейчас рассмотрим. Падение компрессии Характерная «болячка» двигателя...
Купил Киа К5 2021 с проверенным двигателем G4NA 2.0 MPI. Первые впечатления о расходе и надежности
Пятое по счету поколение знаменитой Киа Оптима (Kia Optima) с новым международным маркетинговым названием “K5” официально представили мировому сообществу в самом конце 2019 года на международном автосалоне в Женеве. Отныне, новый седан на отечественном рынке больше не продается под маркой Киа Оптима, автоновинка концерна Kia Motors, относящаяся к классу “D+”, реализуется только с глобальным именем “K5”. Использование нового названия в большей степени обусловлено развитием инновационного направления...