Открыл я капот на своем автомобиле и начал вытаскивать щуп, что бы проверить уровень масла, тронул высоковольтные провода и вижу, что свеча в первом цилиндре зашевелилась вместе с проводом. Проверил, а она болтается свободно, попробовал затянуть, но оказалось, что ни какого усилия при затяжке добиться не получается. Стало понятно, что резьба сорвана и придется ее теперь каким-то образом восстанавливать. Посмотрел на резьбу в головке, оказалось, что в конце с внутренней стороны она целая. Значит можно снять уплотнительную шайбу со свечи и попробовать закрутить ее...

Всем привет! Случилось на днях происшествие, стала прокручиваться личинка замка двери. Ну чтож - лезем под карту. Удобнее всего заниматься замком, сняв ручку двери. Для этого необходимо открутить две гайки: правая в открытом доступе, а вот левая потребует от вас должного терпения. Для упрощения задачи откручиваем три винта, крепящие замок. Теперь лапка, закрывающая доступ к левой гайке имеет небольшой ход влево и немного наверх, что нам и нужно. Удлинитель для моей трещотки оказался слишком широким...