Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Вывернул руль и услышал треск? Вибрация на скорости, будто едешь по стиральной доске? Знакомо? Не спеши винить внешние «гранаты». Виновником часто бывает внутренний ШРУС, и его диагностика — проще, чем ты думаешь. Сэкономить 15 тысяч на ремонте можно за 10 минут. Проверено в гараже. Вывернул руль и услышал треск? Вибрация на скорости? Пора проверить гранаты! Многие грешат на внешние ШРУСы, но виновником часто бывает внутренний шрус. Его неисправность коварна и не так очевидна. Хорошая новость: проверить внутренний шрус на исправность можно самостоятельно, не снимая его с автомобиля...