Коленвал двигателя во время работы подвергается механическому и температурному воздействию. Кривошипно-шатунный механизм поддерживается специальными вкладышами, которые используются в качестве подшипников скольжения. Они выполнены из металла и отличаются точной геометрической формой полукольца. Поверхность данного элементы покрывается антифрикционным составом. Подшипники скольжения в процессе использования могут изнашиваться, поэтому периодически их следует менять. На это указывают различные симптомы - снижение мощности мотора и стук в конструкции...

Одним из важнейших элементов привычного нам ДВС является коленвал. За счет него энергию от сгорания топлива можно передать смежным элементам и обеспечить вращение колес. Ключевой момент здесь: вал вращается. На первый взгляд ничего особенного, но любой инженер подтвердит, что работа с вращающимися элементами требует особого подхода. Ведь необходимо обеспечить вращение для вибраций, а также нагрева, обусловленного действием сил трения. В этом очень помогают вкладыши коленвала, представляющие собой полукольца с т...