Каждый, кто имеет машину, должен знать, что входит в ее техническое обслуживание и как часто его нужно проходить. Выступим в этот раз в роли некоего Капитана Очевидность и поговорим о банальных для многих (хотя не для всех) автомобилистов вещах. Но, вместе с тем, вас ожидает также подборка рекомендаций относительно сервиса ТС, которая наверняка пригодится. Виды ТО Тут принято выделять несколько видов. Самое обыденное - это ежедневное. Его и техобслуживанием не назовешь в полной мере, скорее - это контроль вашего авто вами же до начала движения...

О с н о в н ы м и н е и с п р а в н о с т я м и в карданной передаче могут быть: повышенный нагрев шарнирных соединений; вибрации карданного вала при движении автомобиля; биение и стук карданного вала; рывки при трогании с места; повышенный люфт карданного вала; износ подшипников и крестовин кардана. Отсутствие смазки и износ шарнирных соединений могут быть причинами повышенного нагрева шарнирных соединений. Погнутости или вмятины вала, потеря балансировочной пластины, повышенное биение фланца...