Все мои предыдущие автомобили были исключительно на механике, а о покупке машины на АКПП я даже не задумывался. Но когда при поиске авто я наткнулся на хороший обслуженный вариант, я даже значения не придал наличию "автомата" вместо "мешалки". За год владения машиной, я оценил все прелести езды на автоматической трансмиссии, в особенности, на серпантине, где на механике часто нужно выбирать наиболее подходящую передачу. Но речь пойдет не о плюсах "автомата", а о его периодическом обслуживании. Все-таки автомобиль у меня давно не новый и этой АКПП уже 20 лет...

На некоторых современных авто не меняют и не доливают масло в АКПП, на протяжении всего эксплуатационного срока. Поэтому, у них и нет маслозаливной горловины. А на старых машинах масло в АКПП надо проверять в обязательном порядке. Также, их владельцам надо своевременно проводить замену трансмиссионного масла. Покупать надо именно тот тип масла, который указан изготовителем в руководстве к эксплуатации машины. Стоит сказать, что сам процесс замены имеет существенные отличия от замены масла в двигателе...