Неисправность соленоидов толкателей сцеплений в гидроблоке DQ200 (0AM,0CW). Проверка на стенде проверке гидроблоков.
Проверка машины по логам и замеры на стенде
Я всегда после прошивки проверяю машину и снимаю логи на дороге под полной нагрузкой, в реальных условиях. Помимо контроля необходимых показателей машины, я строю итоговый график мощности и крутящего момента, чтобы показать наглядно прирост в диапазоне оборотов двигателя. Как я уже писал в статье про снятие логов, разные блоки двигателей по-разному работают с крутящим моментом и выводят различные показатели. Например, блоки Bosch такие как EDC17 выводят внутренний момент двигателя, до вычета потерь на трение и отдельно выводят крутящий момент потерь...
Проверка мехатроника (гидроблока) VW DSG7 DQ200 (0AM, 0CW) на стенде
01.09.2025
Кратко опишу, что доработано нового и чего дорабатывается сейчас: Над чем идет работа: Речь пойдет про самую любимую коробку от компании Volkswagen: DSG7 или она же DQ200, она же 0AM или 0CW и это коробка 7-ступенчатый робот с сухим двойным сцеплением. Эта трансмиссия ставилась на такие автомобили концерна, как Passat, Octavia, Golf, Jetta, Polo, Yeti, Beetle, ... Передачи в ней непосредственно переключает гидроблок, который двигает штоки сцеплений и привода вилок переключения передач по командам от платы управления...