Проведем быструю и простую, но от того не менее эффективную, проверку исправности стояночного тормоза (ручника) автомобиля ВАЗ 2114, 2115, 2113. Такую проверку рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега, либо после регулировки ручника, замены задних тормозных колодок и барабанов, а также при замене тросов привода стояночной системы. В качестве примера используем стояночный тормоз автомобиля ВАЗ 2114. У которого только что были заменены тросы привода и тормозные колодки. И предварительно отрегулировано натяжение тросов привода ручника...

Перечислим основные неисправности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей ВАЗ 2114, 2114, 2115 и посмотрим какие бывают причины их возникновения. Периодическое или постоянное небольшое снижение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре (ниже метки MIN), без видимых причин. Причины неисправности - Стерлись тормозные колодки. - Вода в тормозной жидкости. - Микротрещины в шлангах и трубках тормозной системы. - Не герметичен главный тормозной цилиндр. - Трещина в бачке под тормозную жидкость...