Второй год машина тупит, пропадает воспламенение, троит, трясётся. Это стандартная болезнь Пассатов, как выяснилось из страниц интернета. Но почему эта болезнь неизлечима, я так и не понял толком. Разобрал весь впуск, промыл всё в керосине... Да, я нашёл пару косяков, но их устранение не привело к ожидаемому результату. Итак, замерив манометром давление на резиновом шланге подачи топлива в рампу (напрямую от моторчика, без рампы), я увидел "сладкие" цифры- 2.8. Вывод - маловато будет. Многочисленные "вставляния" ключа для подкачки дополнительного давления ни к чему не привели...

Для проверки эффективности насоса необходимо время от времени выполнять проверку напряжения на насосе. Это важно для проверки эффективности. Топливный насос является важным устройством в автомобиле. Он расположен в задней части автомобиля рядом с топливным баком и откачивает топливо из бака в двигатель. Шаг 1 - Подготовка Подключите цифровой мультиметр к положительным и отрицательным клеммам топливного насоса. Убедитесь, что между топливным насосом и реле нет никаких обрывов цепи. Проверьте, правильно ли работает реле...