Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

В Mercedes-Pro обратился владелец стильного Mercedes E 200 4MATIC, обеспокоенный длительным прогревом двигателя. Перед нашими специалистами встала задача выяснить причину неисправности и устранить ее в короткие сроки. Данный Mercedes W213 укомплектован популярным мотором M274, для которого характерны типовые неисправности, связанные с работой таких элементов системы охлаждения, как помпа и термостат. В ходе комплексной диагностики была выявлена неисправность термостата, заклинившего в открытом положении, вследствие чего охлаждающая жидкость в системе циркулировала по большому кругу...