Многие знают, что свечи зажигания нужно проверять под давлением. Атмосферного давления для этого недостаточно, потому что оно находится на уровне 1 кг/см2, а в цилиндре в момент резкого открытия дросселя оно может повыситься до 15 килограмм и более. Для того, что бы пробить искровой промежуток при большем давлении нужно приложить большее напряжение. Происходит так, потому, что сопротивление в искровом промежутке зависит от давления газа, который его окружает. С повышением давления сопротивление возрастает, а значит и напряжение, которое требуется для пробоя зазора, тоже увеличивается...

Когда автовладелец начинает замечать, что мотор его автомобиля стал работать с перебоями, теряя свою мощность, первое подозрение падает на свечи зажигания, а именно на неисправности в них. Обратите внимание на холостые обороты. Также, если машина расходует топливо не как обычно, тогда уже можно смело проверить свечи зажигания самому. Выполнить данную процедуру сможет даже водитель-новичок. Поэтому не стоит никого обманывать, говоря, что не знаете, как производится проверка свечей зажигания своими руками...