Оцениваем состояние редуктора без остановки на разборку и решаем: работать дальше, планировать ремонт или останавливать немедленно. Проверки 1-4 выполняются на работающем узле, 5-10 – на остановленном и обесточенном. Ровный умеренный гул – норма. Воющий тон, меняющийся с нагрузкой, – износ или нарушение зацепления. Периодический стук с частотой вращения одного из валов – локальный дефект зуба: скол, выкрашивание. Рокот, шелест, «песок» – подшипники. Скрежет – немедленная остановка. Как слушать?...