86,5 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
5 месяцев назад
Причины высокой ликвидности Golf III и Passat B3
В поисках подержанного экземпляра на странице интернет площадки, наиболее распространенным сопровождающим описанием (примерно), будет текст такого содержания: Продается семейный автомобиль, который верой и правдой отслужил семье 20 лет, исправно работая день в день. Имеется бриф (технический паспорт на машину в случае пригона ее из Германии). Машина полностью обслужена и работают исправно системы: Из необычных уточнений приводятся следующие: Примечательно, что многие из экземпляров сохранились в родном кузове...