Коленвал двигателя во время работы подвергается механическому и температурному воздействию. Кривошипно-шатунный механизм поддерживается специальными вкладышами, которые используются в качестве подшипников скольжения. Они выполнены из металла и отличаются точной геометрической формой полукольца. Поверхность данного элементы покрывается антифрикционным составом. Подшипники скольжения в процессе использования могут изнашиваться, поэтому периодически их следует менять. На это указывают различные симптомы - снижение мощности мотора и стук в конструкции...

Приветствуем, друзья! Износ вкладышей двигателя – довольно распространенная проблема, вызванная как естественным износом со временем, так и внешними факторами, например, такими, как попадание посторонних предметов в систему смазки. По своей сути вкладыши – это подшипники скольжения, предназначенные для снижения силы трения между шатуном и шейкой коленчатого вала. Различают коренные вкладыши и шатунные. Коренные вкладыши расположены между коленчатым валом и местом, где коленвал проходит непосредственно через корпус двигателя, в посадочных местах...