Поговорим о стуках в подвеске Лады Весты, которые тяжело диагностировать. При проезде неровностей раздаются стуки. Вы едете на СТО, диагностируете подвеску. Вам смотрят шаровые, наконечники, рулевые тяги, рейку – все хорошо. Но стуки есть. Вы прошли несколько автосервисов – с подвеской все отлично, но она стучит. Расскажу две возможные причины этих стуков, на которые никто обычно не смотрит. Тем более, если вы едете на сервис, который не профильный, не занимается автомобилями от АвтоВАЗа, Вестами и так далее...

Расскажем, как самому проверить переднюю подвеску, своими силами. Для диагностики нужно два человека. Один находится наверху, либо крутить руль, либо шатать колеса, а второй человек будет в яме, будет слушать, что стучит, а что не стучит. Начинаем с руля Первый человек крутит короткими резкими движениями руль в обе стороны, а второй человек приставляет руку либо к шаровой, либо к рулевому наконечнику. Нужно подобрать такую частоту, при которой стук был наиболее слышен. Бывает, стучит немного рулевая рейка...