Химические реагенты на дорогах, морозы, а также повышенная нагрузка почти на всю конструкцию любого транспортного средства, особенно на детали, в которых присутствует резина, заставляют весной обязательно обратить внимание именно на этот элемент подвески. Если профилактический осмотр с заменой сайлентблоков и разных уплотнительных элементов авто производят чаще, чтобы устранить посторонние звуки, то шаровые это такой предмет, которому нужно внимание скорее из соображений безопасного, чем просто комфортного передвижения на машине...

Шаровая опора – это, конструктивно, не что иное, как шарнир, которым ступица колеса крепится к рычагу подвески. Главная ее задача – давать колесам свободу перемещения в горизонтальной плоскости и исключать – в вертикальной. Вообще, шаровые шар-ниры используются далеко не только в опорах ступиц – их можно встретить и в развальных рычагах, и в рулевой трапеции, и даже в креплении газовых упоров капота. Количество шаровых опор зависит от типа подвески. В самых простых МакФерсонах шаровых две – они находятся снизу...