Недавно я вкратце рассказывал одну историю из повседневной работы СТО ЕвроАвто. В которой на приехавшей с жалобами Skoda Octavia было заменено "сухое" сцепление на DSG-7. И в конце обещал выложить подробную, буквально пошаговую инструкцию. И вот она. Но сразу должен предупредить: в оригинале почти 80 слайдов, вставлять сюда все не вижу особо смысла. Так что, если кому нужны все детали и подробности — welcome на наш сайт, где и лежит оригинал инструкции. Итак, коробка снята с машины, и обживается на операционном столе...

Сцепление DSG-7 0B5 (DL501 / DL382) – уникальный продукт, в том смысле, что встретить его можно только на автомобилях марки Audi. Создаваясь под продольную компоновку двигателя, все коробки S-tronic потерпели изменения в конструкции. Сцепление не стало исключением, и узел был модифицирован. Но по принципу работы, в DL501 / DL382 стоит все так же многодисковая муфта «мокрого» типа. Технологические особенности Говоря вкратце, на DSG7 (0B5) используется двойное сцепление. Одно – на четный ряд передач, и второе – для нечетных скоростей...