Запас электроэнергии на борту автомобиля пополняет генератор — он и питает потребители, и заряжает батарею. Процесс этот довольно сложный, а управляет им специальное реле-регулятор. В этой статье расскажем, как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром, а также почему и когда это важно делать. Симптомы неисправности реле-регулятора Как понять, что регулятор напряжения неисправен? Логично предположить, что раз он работает с напряжением, то оно при поломке будет отличаться от нормы. Но есть и косвенные симптомы: например, если вы замечаете, что аккумулятор автомобиля быстро разряжается...

Под выражением «реле напряжения» автомобилисты обычно имеют в виду регулятор напряжения генератора, или реле-регулятор. На большинстве современных легковых машин это не отдельный кубик в блоке предохранителей. Электронный регулятор установлен на самом генераторе, часто объединён со щёточным узлом и закрыт задней крышкой. Поэтому искать его рядом с обычными реле по одной только надписи на крышке монтажного блока чаще всего бессмысленно. Но универсального места для всех автомобилей нет. На старых системах регулятор мог быть отдельным блоком в моторном отсеке...