На автомобиле ВАЗ 2107 в комбинации приборов имеется лампа заряда аккумулятора (аккумуляторной батареи). Она загорается, при повороте ключа в замке зажигания и потухает после пуска двигателя. Рассмотрим схему ее подключения применительно к автомобилям ВАЗ 2107-20 и ВАЗ 21074-20, с двигателями 2104 (1,5 л) и 21067 (1,6 л) и генератором 9412.3701. По которой, в случае возникновения каких-либо неполадок (контрольная лампа горит или моргает после пуска), можно быстро вычислить в чем проблема. И своевременно устранить ее...

В большинстве современных автомобильных генераторах в качестве регуляторов напряжения используются реле-регуляторы интегрального типа смонтированные с щетками в один неразборный узел. Такая компоновка имеет как ряд преимуществ: компактность, дешевизна производства; так и свои недостатки: невозможность быстрой замены вышедшего из строя регулятора - порой необходим демонтаж генератора, замена только вместе с щеточным узлом, невысокая надежность из-за плохого качества комплектующих  (особенно на отечественных авто) и как следствие - недозаряд и частый выход из строя...