Наверное, практически у всех на автомобиле пропадала зарядка аккумулятора. И приходилось обращаться на СТО для того чтобы отремонтировали генератор. У меня такая проблема возникала уже 3 раза. Вот и сейчас тоже, на панели приборов загорелась лампочка, и я понял, что пора засучить рукава. Проверил напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе. Оно оказалось на уровне 12,5 вольт. Если бы генератор работал, напряжение было 13,6-14 вольт. Перед тем как снять генератор решил проверить, подается ли питание на ротор...

Реле-регулятор — это один из ключевых компонентов автомобильного генератора, отвечающий за стабильность работы электрической системы автомобиля. Его основная задача — регулировать напряжение, подаваемое на аккумулятор и электрические системы автомобиля, предотвращая как его избыточное повышение, так и недостаток. Поломка реле-регулятора может привести к серьезным последствиям, включая разряд аккумулятора, выход из строя электроники и даже повреждение генератора. В этой статье мы подробно разберем, как проверить и диагностировать неисправности реле-регулятора, рассмотрим основные проблемы, а также конструктивные особенности и решения от ведущих производителей...