Когда я только начинал поиски своей будущей газели, мне попался интересный вариант. Я уже было поехал ее покупать, не глядя, но потом вчитался в объявление. Она мне понравилась тем, что за свои деньги, она была не такая уж и древняя, даже молодая, 2009 года. Соответственно внешнее состояние меня приятно радовало. Плюс подкупала новая резина. И знаете, сколько за нее просили? Всего лишь 170 тысяч рублей. Но был один, на тот момент для меня огромный минус. На ее раме была трещина. А я как человек не опытный, очень ее испугался...

На какой грузовик или даже "Газель" не посмотришь — все рамы в дырках. Зачем они делаются? Ответ, на самом деле, проще, чем кажется... Делается это не потому, что на производстве пьяный рабочий наделал лишних дырок в ответственной детали. А рама ведь деталь действительно ответственная: на ней держится вся остальная машина, включая груз в кузове. На то есть три основных причины. Первая и самая важная — это усиление конструкции, добавление ей ребер жесткости. Те, кто изучал сопромат в университете,...