Первые версии коробки передач Direct Schalt Getriebe (DSG) появились ещё в 2003 году. На тот момент она стала прорывным решением и почти по всем параметрам превосходила классические АКПП с гидротрансформатором. Однако судьба у DSG оказалась непростой: за годы эксплуатации она заработала негативную репутацию и стала "клеймом" при выборе автомобиля для многих водителей. Сейчас ситуация изменилась, но почему так произошло? Давайте разбираться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В нулевых годах производители трансмиссий активно искали новые решения...

Добро пожаловать в тот самый «ваговский» мир, который мы, кажется, сами и создали. Ещё недавно над владельцами кроссоверов с моторами EA211 1.4 TSI смеялись — мол, слабенькие, да и «роботы» там ломаются. А теперь уже не до шуток: ведь этот двигатель выдаёт 150 л.с., а в некоторых версиях — 140, но именно он попадает под границу до 160 л.с. А вот у «старших» двухлитровых агрегатов — уже 186–220 л.с., и за них придётся платить повышенный сбор. И вот к нам приехал именно такой «народный» кроссовер — Volkswagen Tharu...