При замене поршневых колец на двигателях автомобилей ВАЗ необходимо знать некоторые особенности этой работы. Например, как грамотно провести подбор поршневых колец к поршням. Что бы случайно не ошибиться и не свести к нулю ожидаемый эффект от такого ремонта. Рассмотрим две проверки, после проведения которых можно смело устанавливать кольца на поршень. Такая информация будет особенно актуальна при самостоятельной замене только поршневых колец. Без расточки цилиндров двигателя и замены поршней. Полную версию статьи смотри на нашем сайте "Особенности подбора поршневых колец двигателей ВАЗ"...

Сегодня разберем, как можно самому проверить компрессию в цилиндрах двигателя ВАЗ-2107. Величина компрессии (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах - важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее значению и по разнице значений компрессии в отдельных цилиндрах можно достаточно точно определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы и клапанного механизма, а также выявить их неисправности. В исправном двигателе давление должно быть не ниже 11 кгс/см² (1,1 Мпа), а разность значений в цилиндрах не более 1 кгс/см² (0,1 Мпа)...