Как видно по снимку, зазор между упорной чашкой стойки и кузова конструктивно заложен в этот тип подвески. При попадании в яму - обратный ход стойки на максимуме и бухх! Чтоб убрать это бУханье, можно пойти двумя путями. Первый - купить резиновый эспандер для кисти рук, брать самый мягкий. Разрезать бублик вдоль на две половинки. Затем каждую половинку эспандера подложить под чашку. "Стакан" предварительно желательно проклеить бронеплёнкой, чтоб краска не стиралась. Выглядеть будет так Разрезанный эспандер можно посадить на место не разбирая стойку...

В данной статье хочется поговорить на тему самостоятельной диагностики передней подвески. Отметим, что диагностика поможет вам понять есть ли какие-то проблемы, которые нужно решать.  Главные работы, которые осуществляются в ходе данного процесса это проверка трансмиссии и соответственно рулевого управления. Перед тем, как начать полную диагностику всех деталей подвески внимательно изучите состояние всех резиновых деталей, которые так же могут выходить из строя и требовать осуществления ремонтных работ...