Зимним утром экскаватор может смотреть на вас очень красноречиво: стартер тянет лениво, мотор кашляет, из выхлопа отдельно клубится сизый пар, а ковш стоит как вкопанный. Вы спрашиваете механика, почему техника с характером, а он пожимает плечами и бормочет что-то про компрессию. Вернее, про её отсутствие там, где она должна быть. Тут уже не до лирики: если проверка компрессии на дизеле покажет провал по цифрам, смена свечей накаливания или очередной аккумулятор не спасут. Экскаватор живет по простым законам: воздух сжимается, топливо впрыскивается, все это детонирует и толкает поршень...