ГРМ ЗМЗ
ГРМ ЗМЗ 406, 409, 405 представляет собой сложный и высокоэффективный газораспределительный механизм, который играет ключевую роль в работе двигателя Газели. Этот механизм обеспечивает точное время открытия и закрытия клапанов, что непосредственно влияет на эффективность сгорания топливной смеси и, следовательно, на мощность и экономичность двигателя. Конструкция ГРМ ЗМЗ 406 409 405 двигателей на Газель включает в себя не только зубчатый ремень или цепь, но и такие важные элементы, как натяжители, ролики и впускные и выпускные клапаны...
14,4 тыс читали · 7 месяцев назад
ЗМЗ-406 ходил по 500 тыс км - но был у него один изъян, который нельзя было игнорировать
Бывают моторы, которые живут дольше самой машины. Рама прогнила, кабина еле держится, из щелей дует, а под капотом ровный, уверенный звук работающего двигателя. Заводится, тянет, не просит пощады. Таким был ЗМЗ-406. Машину уже на запчасти разбирают, а мотор можно снять и поставить в другую, и он потянет ещё столько же. 250-300 тыс. км до капиталки для него были нормой, а при хорошем уходе мотор спокойно проходил и 500 тыс. Кое-кто утверждает, что видел экземпляры, перешагнувшие отметку в миллион...