Привет. Сегодня хотел поговорить еще об одном способе определения положения меток газораспределительного механизма(грм) двигателя. При помощи датчика разряжения. Кто серьёзно занимается диагностикой двигателя и системы впрыска понимает, что наличие мотор-тестера(осциллограф с датчиками) просто необходимо. Это оборудование позволяет точно и быстро определить неисправность системы зажигания, двигателя, датчиков. При помощи датчика разряжения/давления можно получить форму сигнала разряжения во впускном коллекторе, давление пульсаций в выхлопной трубе и системе картерных газов...

Привет. Сегодня хотел поговорить об одной из причин плохой тяги авто. На примере автомобиля лада Приора с 21126 мотором. Работая в автосервисе , часто сталкиваюсь с проблемой плохой динамики авто. Одной из причин пропадания тяги часто бывают не правильно выставленные метки газораспределительного механизма(грм). Метки могли не правильно выставить при замене ремня грм или же бывают случаи, когда ремень сам может перескочить, если прослабла его натяжка. В случае несовпадения меток грм, разряжение во впускном ресивере падает...