Маслоотделитель — это такая штука, которая, как ни парадоксально, отделяет масло от картерных газов, направляемых во впуск. При засорении эффект очистки падает, а результат проявляется в виде повышенного угара масла, в более запущенных случаях — нестабильной работы двигателя (особенно, на малых оборотах). Конструктивно, фишка сего девайса на многих современных моторах — в тонкой резиновой мембране. Но если вы забьете в Яндекс тупо "мембрана маслоотделителя" — разумеется, в ответку вы получите мировой опыт замены сего чуда исключительно на двигателях от горячо нами любимого VAG...

Здравствуйте дорогие подписчики! Сегодня речь пойдёт про хвалёный двигатель 1.6 MPI (CWVA), который по каким-то причинам считается удачным. Лично я, хочу рассказать про максимально частую болячку, с которой приезжает каждый третий владелец Skoda или VW с таким двигателем. Как только человек говорит - "У меня что-то троит!" Знаешь куда нужно лезть, знаешь какую деталь уже нужно заказать! Об это сегодня расскажу. Поехали! Для примера на стенде Шкода 2017 года на моторе 1.6 MPI. Владелец пожаловался на плавающие обороты...