Для исправной работы двигателя, КПП и тормозной системы, все рабочие жидкости в машине должны быть на штатных уровнях. Чтобы избежать неприятностей и поломок, надо иногда их проверять. Проверка займет не больше 5 минут и убережет от серьезных поломок и аварийных ситуаций. Проверять и доливать все жидкости надо при холодном двигателе. Это правило не относится только к уровню жидкости в бачке стеклоомывателя. Напоминаем, что все необходимые работы Вы можете произвести в любом из наших сервисов СтоВеста в Санкт-Петербурге, а также приобрести запчасти или аксессуары для автомобиля с доставкой...

Хочу показать простой народный способ. Как узнать хотя бы первично, визуально, какой износ поршневой системы и вообще состояние двигателя. Заводим двигатель и откручиваем маслозаливную крышку. Она должна прыгать и вибрировать на двигателе. Но ее не должно выбрасывать. Не должно быть выхлопных газов. Может немного выходить пар и чуть-чуть масла, если прислонить ладонь. Совсем немного. Если сверху положить крышку и прибавить оборотов, то образуется разряжение. Крышку должно притянуть. На некоторых автомобилях с неисправной поршневой выдавливает щуп избыточным давлением...