Все современные автомобили оборудованы лямбда-зондом (датчиком кислорода). Причем в некоторых автомобилях количество датчиков может доходить до 4 штук, это зависит от строения двигателя. Чем "навороченнее" машина, тем больше лямбда-зондов в ней установлено, соответственно, головной боли у владельца транспортного средства тоже добавляется. Ведь от исправной работы любого из датчиков зависит формирование оптимального соотношения топливновоздушной смеси для работы цилиндров двигателя со всеми вытекающими последствиями как для двигателя, так и для катализатора...

Одной из часто возникающих проблем в автомобиле является неисправность лямбда-зонда. Устройство функционирует в сложных условиях и поэтому может выйти из строя в самый неподходящий момент. В статье разберем, как проверить лямбда-зонд, чтобы убедиться в его исправности. А также расскажем о принципе работы и причинах поломок. В 1960 г. компания Bosch разработала датчик концентрации кислорода, который должен был сократить количество вредных веществ, выделяемых автомобилями. На Вольво лямбда-зонд впервые был установлен на 244-ую модель...