Сегодня разберем, как можно самому проверить компрессию в цилиндрах двигателя ВАЗ-2107. Величина компрессии (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах - важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее значению и по разнице значений компрессии в отдельных цилиндрах можно достаточно точно определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы и клапанного механизма, а также выявить их неисправности. В исправном двигателе давление должно быть не ниже 11 кгс/см² (1,1 Мпа), а разность значений в цилиндрах не более 1 кгс/см² (0,1 Мпа)...

Для замера компрессии нужно прогреть двигатель до рабочей температуры, так как на холодном двигателе показания будут завышены. На прогретом двигателе отцепляем штекер с катушки зажигания, она находится вблизи воздушного фильтра. Так же потребуется отключить питание от бензонасоса. Для этого можно достать предохранитель под бардачком в салоне F3 или отцепляем штекер от бензонасоса, который находится со стороны багажника в районе горловины бензобака под пластиковой накладкой. После откручиваем все четыре свечи зажигания и в свечное отверстие первого цилиндра вкручиваем манометр...