В ритме современного шиномонтажного сервиса скорость - это деньги. Особенно в сезонные пики, когда очередь из желающих “переобуться” выстраивается с самого утра. И в этой гонке девять из десяти мастеров для закручивания колёсного крепежа используют тот же инструмент, что и для откручивания — ударный гайковёрт. И это — фундаментальная ошибка, которая дорого обходится и клиенту, и репутации мастерской. Почему это категорически не рекомендуется? Причины носят не теоретический, а сугубо практический...

Не так давно на приборной панели загорелся датчик давления в шинах. Поехал в шиномонтажку, предложили бесплатно подкачать и посмотреть появится ли снова этот значок. Конечно я сразу понимал, что скорее всего на на резине появился небольшой прокол, давление упало до 1,6...