Привет. Сегодня хочу поделиться опытом по ремонту проводки системы управления двигателем. На примере автомобиля ЛАДА Калина. Действительно, в инжекторной проводке Калины есть "слабые" места. Точнее сказать проблемы возникают из-за неудачно проложенного жгута проводов. Вот один из примеров. На диагностику приехала Калина. Клиент жаловался на троение двигателя, потерю мощности. Хозяин поменял две катушки зажигания. И рассказал, что они начинали плавиться. Действительно, вынув катушку из цилиндра, видно что она сильно грелась...

Машина дергается, пропала тяга, чувствуется вибрация или двигатель троит, все это является симптомами неправильной работы индивидуальной катушки зажигания (ИКЗ). Другие признаки неисправности катушки зажигания - наличие ошибок 0301, 0302, 0303 и 0304, указывающие на пропуски воспламенения в одном из цилиндров. Рассмотрим несколько простых способов, как проверить катушку зажигания своими руками. Стоит отметить, что процесс проверки ИКЗ на современных автомобилях Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина и Приора) не имеет существенных отличий...