Сегодня без системы зажигания не будет работать ни один двигатель, но, как и любой другой элемент, катушка может выйти из строя, причем тогда, когда водитель этого совсем не ожидает. Основная задача катушки зажигания – повысить напряжение, которое идет либо от генератора, либо от аккумулятора, но если данный элемент начинает выходить из строя, то даже с банальным запуском двигателя начинаются проблемы. Почему катушка зажигания может выходить из строя По своему устройству катушка зажигания довольно простая, что не мешает ей создавать ощутимые проблемы как автомобилю, так и водителю...

Работа двигателя внутреннего сгорания устроена таким образом, что в момент активной эксплуатации автомобиля напряжение в системе зажигания поднимается до 25тыс. Вольт. Прочная изоляция катушек зажигания изначально рассчитана таким образом, чтобы выдержать самое высокое напряжение. Но со временем (иногда такое происходит), изоляцию пробивает и катушка выходит из строя. В каком случае необходимо задуматься об исправности катушки? Верными признаками неисправности являются хорошо выраженные рывки и провалы при разгоне...