Машина дергается, пропала тяга, чувствуется вибрация или двигатель троит, все это является симптомами неправильной работы индивидуальной катушки зажигания (ИКЗ). Другие признаки неисправности катушки зажигания - наличие ошибок 0301, 0302, 0303 и 0304, указывающие на пропуски воспламенения в одном из цилиндров. Рассмотрим несколько простых способов, как проверить катушку зажигания своими руками. Стоит отметить, что процесс проверки ИКЗ на современных автомобилях Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина и Приора) не имеет существенных отличий...

Независимо от конструктивной конфигурации, роль катушки зажигания заключается в умножении напряжения аккумулятора на высокое напряжение, которое обеспечит необходимую искру. Следуя закону Ома для преобразования вольт в амперы, масляным катушкам обычно требуется от 3 до 5 ампер первичного тока для выработки 20 000–30 000 вольт вторичного тока. Современные системы зажигания с электронным сердечником и COP (катушка над свечой) требуют до 7 ампер первичного тока, чтобы произвести 30 000-60 000 вольт искрового выхода...