Катализатор — одна из самых дорогих деталей в автомобиле (от 20 000 до 200 000 ₽), и его поломка может серьезно ударить по бюджету. Мы расскажем, как диагностировать проблемы с катализатором, не загоняя машину на сервис. Прежде чем переходить к проверке,...

Катализатор — вторая по стоимости деталь после двигателя. Когда машина теряет мощность, «жрёт» бензин и пахнет тухлыми яйцами, в 80% случаев виноват именно он. Можно ли обойтись без сервиса? Да! Рассказываю по пунктам: - Стучите по катализатору (разумеется, на холодном авто). Если слышен глухой звон или хруст — внутри уже что-то крошится. Отложения или разрушение — частая проблема, особенно после 80-100 тыс. км. - Ошибки Check Engine? Сканер выдаёт смесь ошибок по кислородным датчикам — катализатор уже «хандрит»...