При неисправностях генератора, коммутатора или КЗ либо не будет искры, либо она будет слабой или несвоевременной, а при неисправности реле-регулятора напряжения будет недозарядка или перезарядка аккума, слабый свет либо, наоборот, всё будет перегорать. На 100% в большинстве случаев мультиметром не проверить, тем более в отрыве от мопеда / мотоцикла, но некоторые проблемы выявить можно. Мультиметром можно проверить на обрыв и короткое замыкание, и косвенно на межвитковое замыкание. Дополнительным нюансом проверки световых обмоток будет тип генератора - однофазный, двухфазный или трёхфазный...