На днях ко мне пришёл клиент и принёс на возврат оригинальный масленный фильтр VAG. На мой вопрос: «Что не так с фильтром?». Клиент ответил: «Он не оригинальный». Не стал сначала разбираться почему и как он это решил, так как за ним ещё была очередь, спокойно оформил возврат и он ушёл. Думаю, разберусь чуть позже с ним. Через 15 минут приехал водитель поставщика ,который мне его привёз, и мне пришлось сразу же его отдать на возврат ему, так я и не успел его проверить самостоятельно. Данный возврат меня натолкнул на мысли, а что если у меня и правда много не оригинальных запчастей VAG группы...

Пожелание правительства, о том, что бы иностранные автопроизводители в России по максимуму должны локализовать производство комплектующих замечаю все чаще. Например воздушный фильтр двигателя для различных, популярных в нашей моделей концерна VAG, которые оборудованы двигателем 1.6л MPI. Это такие автомобили, как Шкода Октавия 3, Фабия 3, Рапид, Йети, а также Фольксваген Гольф 7 и Поло. Данный фильтр поставляется в продажу под артикулом 04E129620A. По цене в розницу достаточно доступный, примерно 250-300 рублей...